Внимание! Форум модерируется. Ссылки размещать можно, но не всем и не сразу. Читайте правила.
Скоро Волжскому автозаводу придется снимать с производства свои самые популярные модели – «классика» и «восьмерки-девятки» уже давно морально устарели. Но уходить из сегмента дешевых моделей «АвтоВАЗ» не собирается. По словам президента компании Бориса Алешина, его предприятие планирует создать новый автомобиль, который будет стоить не дороже 180 000 руб, передает ИА «Ladaonline». Что будет представлять собой эта машина, пока сказать очень сложно. Однако господин Алешин уверен, что «АвтоВАЗу» нужна подобная современная недорогая модель, ведь еще далеко не все жители России могут себе позволить купить автомобиль за $20 000.
Что за чудо придет на смену??
Любят у нас одно дерьмо менятьт на другое.
За 300тыс. не смогли ни чего путного придумать, получится ли придумать за 180тыс.?
@Мастер
Слышал одно время что вот это чудо хотят собирать за место класики, а вот за место 13-14-15 не знаю что можно собрать.
Даже за большие деньги собирают каку, а уж за меньшие еще какистее будет
Начало недели принесло сразу несколько важных новостей о нашем любимом Волжском автомобильном заводе. Судя по всему, руководство «АвтоВАЗа» собирается серьезно расширить свои производственные мощности и начать выпуск более 1 млн. автомобилей в год. Причем, не только старых моделей, но и по-настоящему современных машин.
Появилась информация о том, что «АвтоВАЗ» ведет переговоры с группой компаний «СОК» о покупке завода «Ижавто». По данным «Ведомостей», сделка будет завершена уже в конце этого месяца. Аналитики говорят, что дополнительные мощности сейчас крайне необходимы «АвтоВАЗу», ведь это предприятие собирается значительно расширить производство. По некоторым данным «АвтоВАЗ» планирует в ближайшие пять-семь лет начать выпуск пяти новых моделей. Среди них будут как доступный автомобиль стоимостью 180 000 руб, так и машины сделанные компанией Renault. Для этого «АвтоВАЗ» собирается инвестировать в модернизацию производства и создание новых моделей около $3,5 млрд.
Скорее всего, если «АвтоВАЗ» купит «Ижавто», то в Ижевск будет перенесено производство «классических» «Жигулей». А вот завод в Тольятти сконцентрируется на сборке более-менее современных моделей.
Второй интересной новостью является то, что Волжский автозавод уже в конце следующего года начнет производство принципиально нового автомобиля. Он будет создан совместно с Renault. «Мы оцениваем время, необходимое для создания каждой новой модели, в сроки от 20-21 до 30-33 месяцев», - сообщил президент группы АВТОВАЗ Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline». Причем, контролировать создание этой модели, судя по всему, начнут французские специалисты, которые будут введены в совет директоров «АвтоВАЗа».
Ну не верю я в наш автопром, умер он и не кто его не возродит.
Еще в советские времена били отличные дизайнерские работы и отличные технические решения, но руководство все эти наработки откладывало в "ящик стола" или "под сукно", с формулировкой а зачем что то менять когда и так все хорошо.
