Деревянные поддоны стали неотъемлемой частью современной перевозки грузов. С их помощью удается создавать особенные условия, защищающие товары, транспортируемые поездами, самолетами или фурами. Изготавливаются паллеты из древесины и пластика. Они характеризуются количеством настилов, одним или двумя, грузоподъемностью и числом предлагаемых заходов для вилочного погрузчика, двумя или четырьмя. Все предлагаемые типы поддонов способны сохранять доставляемый груз, увеличивать производительность труда при погрузочно-разгрузочных работах, разумно использовать площадь складских помещений.
Особенности паллет
Являясь одной из разновидностей транспортной тары, поддон служит для хранения товаров и его перемещения с привлечением механизированных устройств. Его конструкция напоминает прямоугольных очертаний подставку под груз. Эта жесткая площадка позволяет формировать крупную грузовую единицу. Все, что помещено на паллет, может быть закреплено на нем ремнями, крепежными лентами и даже обернуто прозрачной пленкой. В конструкции предусмотрены особенные выемки, предназначенные для завода в них захвата вилочного погрузчика. Особенные выступы позволяют крепить к поддону стропы, что дает возможность вести погрузку-выгрузку в подвешенном виде.
Материал изготовления
Традиционно, материалом для изготовления паллет служит древесина. Она прекрасно зарекомендовала себя в процессе эксплуатации, к тому же обладает достойной прочностью и простотой своей обработки. Все поддоны производятся в соответствии с нормативной документацией, в которой прописаны все требования, предъявляемые к размерам и качеству древесины. Так, используются массивные доски из хвои и лиственницы. При этом они должны:
- иметь цельную структуру, исключающую трещины и прочие повреждения;
- быть без гнили, следов плесени и иных поражений микроорганизмами;
- быть без сквозных сучков.
Стандарты, предъявляемые к паллетам, позволяют им предлагать превосходную совместимость с большим многообразием погрузочно-разгрузочного оборудования, применяемого как в пределах РФ, так и за ее рубежом.
В последнее время набирают популярность поддоны, изготавливаемые из пластика. Такие изделия подкупают своей долговечностью, прочностными показателями и приемлемой ценой. Делают их из ударопрочных полимеров, стойко переносящих все тяготы не всегда благоприятной окружающей среды.
Каждому грузу — свой поддон
Самой универсальной тарой являются паллеты размером 1200х800х144 мм. Они применяются повсеместно как в России, как и в странах ЕС. Для многих товаров подходят евро паллеты размером и 1200х1000х144 мм или 1000х800х144 мм. Поддоны также могут обладать и нестандартными размерами, такими как 1000х800 мм и 1000х900 мм. Существуют и облегченные конструкции, имеющие очертания 1200х800 мм.
Прежде чем приобретать поддоны, следует представлять себе, в какую страну будет экспортироваться груз, так как существуют европейские, канадские или американские стандарты размеров, которые обязательны при перевозке в эти страны.
В компании «Паллет-Ресурс» ведется изготовление наиболее востребованных типов новых поддонов (https://pallet-resurs.ru/), а также реализация бывших в употреблении. На стоимость поддонов оказывает влияние степень их амортизации, размер, сорт применяемой древесины, а также конструкционные особенности. На портале компании предлагается приобрести паллеты в стоимостном диапазоне 70…300 руб. за штуку.
Подводя итоги
При помощи поддонов удается комплектовать крупные единицы грузов, так как мелко тарные наименования или их россыпь перевозить просто непрактично. К тому же это увеличивает продолжительность погрузки-выгрузки и значительно усложняет вопросы фиксирования грузов при их транспортировке.
Алекс Ш. (GL)
wpDiscuz