«Сокращение пригородных электричек сегодня приобрело общероссийский масштаб. В Вологодской области, например, полностью прекращены пассажирские пригородные перевозки железнодорожным транспортом, в Псковской области планируется прекращение данных перевозок с февраля 2015 года, в других субъектах Российской Федерации – сокращена маршрутная сеть (в некоторых субъектах — до 50 %). Нижегородская область в этом вопросе выглядит достойно. Мы принимаем все возможные меры для сохранения объемов транспортного обслуживания жителей области, — заявил Александр Герасименко. — После долгих переговоров Нижегородская область смогла сохранить 156 пар поездов из 192».
Как сообщалось ранее, в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. № 844» от 05.01.2015 № 8 с 1 января 2015 года была повышена стоимость арендной платы за пользование инфраструктурой ОАО «РЖД» в пригородном железнодорожном сообщении с 1 до 25%.
«До конца 2014 года мы рассчитались по всем выплатам с компанией-перевозчиком. Компенсация ОАО «ВВППК» составила порядка 290 млн рублей. В бюджете на 2015 год у нас была предусмотрена на погашение убытков такая же сумма денег, но, к сожалению, за счёт удорожания инфраструктуры, убытки составляют около 600 млн рублей. Дополнительно из бюджета Нижегородской области нам необходимо сегодня изыскать 100 млн рублей для того, чтобы обеспечить, даже с учётом понижения маршрутной сети, перевоз нижегородцев железнодорожным сообщением», — сообщил Александр Герасименко.
«Сегодня Правительством области было принято важное решение. По просьбе жителей сразу нескольких населенных пунктов, расположенных в Навашинском направлении, с 19 января 2015 года будет введена дополнительная – четвертая — пара поездов на участке «Муром – Мухтолово» с дневным отправлением поезда из Мурома в 11.00 и с отбытием из Мухтолово ориентировочно в 13.28. Кроме того, ГЖД запускает по данному маршруту свою рабочую электричку для перевозки рабочих, проживающих в населенных пунктах Навашинского направления», — сообщил Александр Герасименко.
Ранее на официальном сайте министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области было опубликовано сообщение о том, что с 13 января 2015 года приостанавливается движение следующих пригородных поездов:
на участке Нижний Новгород-Московский – станция Металлист (г. Павлово);
на участке Арзамас – Сергач;
на участке Пижма – Шерстки.
Сокращается движение пригородных поездов на следующих направлениях:
на участке Муром — Мухтолово будут ежедневно курсировать 3 пары пригородных поездов, в том числе, одна пара сообщением Муром – Арзамас, две пары – Муром — Мухтолово;
на участке Нижний Новгород — Арзамас ежедневно будут курсировать 3 пары пригородных поездов, по выходным дням – 4 пары;
на участке Шахунья – Пижма будет ежедневно курсировать одна пара пригородных поездов.
(Точное расписание электричек размещено на официальном сайте ОАО «ВВППК» — http://www.vvppk.ru) .
Как сообщили в региональном Минтрансе, на остальных участках Нижегородской области объём движения пригородных поездов не изменяется. Альтернативой сокращенным электричкам на сегодняшний день является перевозка пассажиров автомобильным транспортом.
«В целях сохранения транспортного обслуживания жителей области приняты меры по организации работы пассажирского автотранспорта – увеличено количество выполняемых рейсов, подвижного состава. Было открыто много новых автобусных маршрутов. Это касается и Сергачского направления, дополнительные автобусные маршруты открыты в Арзамасском, Богородском направлениях для перевозки конкретных пассажиров в местах, где нет подъездных путей и прекращено движение электричек», — добавил Александр Герасименко.
(Расписание новых автобусных маршрутов размещено на официальном сайте Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области — http://mintrans.government-nnov.ru/?id=41195).
