Mulsanne, новейшая модель британской компании, оказался роскошным и невероятно мощным автомобилем. Его имя пришло из мира автогонок.
Поток шпионских фотографий и видео-тизеров, которые должны были приоткрыть завесу тайны над новейшим флагманом Bentley, наконец иссяк. На калифорнийском фестивале Pebble Beach Concours d’Elegance состоялась премьера седана, который пришел на смену заслуженному Arnage. Ожидается, что новинка появится в продаже в середине 2010 года.
Семейные ценности
Bentley Arnage был уникальным автомобилем. Создатели наделили его изысканной и благородной внешностью и почти звериным характером. К примеру, исполнение Arnage T заряжалось двигателем мощностью 450 л.с. и умопомрачительным крутящим моментом 875 Нм. Этого было достаточно, чтобы гигантский “британец”, названный в честь одного из поворотов гоночной трассы в Ле Мане, “взлетал” до 100 км/ч за 5,5 секунды и развивал до 270 км/ч.
Новый седан назван Mulsanne также в честь одного из знаменитых виражей трека, привязанность к которому Bentley не случайна – именно на этом французском автодроме, известном по 24-часовым марафонам, Bentley многократно громила соперников.
Mulsanne, как сообщается в пресс-релизе компании, был полностью разработан в штаб-квартире Bentley в Крю. Новый автомобиль – стопроцентный англичанин и чистокровный отпрыск благородной фамилии. В основе королевского Bentley принципиально новая платформа, которая не имеет ничего общего с “тележками” других моделей марки и автомобилей группы Volkswagen (в которую входит Bentley).
Хотя автопроизводитель предпочел пока не разглашать технические подробности о новинке, некоторые секреты автомобиля раскрыл ресурс Worldcarfans.com. По его информации, Mulsanne оснащен модернизированным двигателем от Arnage. Это грандиозная V-образная “восьмерка” объемом 6,75 литра. Монстр развивает 500 л.с. и титанический крутящий момент 1000 Нм. Компоненты мотора более легкие. Возможно, что он получит систему отключения части цилиндров для лучшей топливной экономичности. Не исключено, что автомобиль сможет питаться и биотопливом.
Царская поступь
Подробности о технической “начинке” оставили на “десерт”. Очевидно, они будут обнародованы, когда Mulsanne покажут на Франкфуртском автосалоне. Но уже сейчас можно судить об облике этого выдающегося автомобиля. Команда дизайнеров, возглавляемая Дирком ванн Брэкелем создала флагманскую модель, которая являет собой истинный классический Bentley в современной интерпретации. Источником вдохновения стали традиции быстроходных Bentley, способных на одном дыхании пересечь Европу.
Новинка является золотой серединой между массивностью Arnage и современными формами Flying Spur. Особая элегантность в плавных, спокойных формах кузова и “накачанных” задних крыльях. При своей естественности и монументальности Mulsanne не воспринимается статичной глыбой – сравнительно узкие боковые окна наделяют силуэт Bentley стремительностью.
Доктор Франц-Йозеф Пэфген, возглавляющий компанию, на презентации заявил о том, что инженерам была поставлена задача – создать новый Bentley, который стал бы апофеозом понятия британского роскошного автомобиля. “Они ответили на наши требования настоящей страстью, и результатом их работы стал роскошный турер, который устанавливает новые стандарты в комфорте, динамике и рафинированности – качествах за которые Bentley получили известность”, – добавляет Пэфген.
