- Торжественные
проводы крейсерской парусной яхты
«Барракуда» состоялись сегодня утром
на территории Богородского завода
спецтехники «Багем». Сейчас яхта
отправилась в Санкт-Петербург, откуда
начнётся её непростой путь в Европу.
Впервые
в истории парусного спорта Нижегородской
области построенная нижегородцами
спортивная парусная яхта примет участие
в одной из самых известных и престижных
регат Европы – Eurocard Gotland Runt (Швеция)
наравне с парусными судами европейского
класса из Швеции, Норвегии, Германии,
Великобритании, Дании, Франции, Бельгии,
Финляндии. На сегодняшний день яхта с
хищным именем «Барракуда»
по праву может считаться самым
современным парусным судном России.
— Решение
участвовать в регате Балтийского моря
далось нам нелегко, — признаёт председатель
нижегородского регионального отделения
общероссийского движения поддержки
флота, капитан первого ранга в запасе
Виталий Антоневич. — Очень серьёзные
международные стандарты, сильные
соперники — профессиональные экипажи,
которые, в отличие от нас, являются
постоянными участниками этой регаты.
В преддверии балтийских стартов была
необходима очередная тренировка,
закалка, и мы направили экипаж «Барракуды»
для участия в Атлантической регате в
Филадельфии. В Балтийской регате ребята
уже будут участвовать на родном,
нижегородском судне — крейсерской
морской яхте «Барракуда».
Инновационный
проект «Барракуда» был реализован
совместными усилиями Нижегородского
регионального отделения «Движение
поддержки флота» и Нижегородского
Морского Клуба при
поддержке министерства внутренней
политики Нижегородской области и при
участии крупных нижегородских компаний.
«Барракуда»
была спроектирована нижегородским
яхтенным конструктором Михаилом
Тихоновым и построена на заводе «Багем»
ещё в 2009 году. А уже в августе того же
года на Всероссийской парусной регате
им. Р.Е. Алексеева на Горьковском море
экипаж яхты под руководством капитана
Владимира Дьякова взял первый приз.
После успешно пройденного испытания
судно отправилось на реконструкцию и
доработку с учётом замечаний команды,
и вот спустя почти год «Барракуда» снова
готова к стартам.
— К нам
подключились местные власти, которые
оказали всестороннюю помощь в проведении
этого мероприятия, — говорит генеральный
директор ГК «Багем» Виктор Ворошиловъ.
— Проект основан на энтузиазме любителей
парусного спорта. На территории завода
не предусмотрено платы за хранение
яхты, её доработка тоже осуществляется
бесплатно. Мы делаем одно общее дело.
Важно, что теперь мы можем строить
аналогичные яхты с учётом уже имеющегося
опыта.
Напомним,
что уже в июне 2010 года Нижегородский
Морской Клуб при поддержке Общероссийского
общественного Движения поддержки флота
планирует провести на парусной яхте
«Барракуда» две исторических экспедиции
из Санкт-Петербурга к полуострову Гангут
(место победной битвы между русским и
шведским флотами в ходе Северной войны
1700-1721 г.г.) и экспедицию в Рижский залив
к острову Кюно (место героической гибели
в августе 1915 года канонерской лодки
«Сивуч», которой командовал нижегородец,
капитан 1-го ранга Черкасов Петр Нилович).
Автор:
корреспондент ГИПОРТ.РУ Наталья Целищева.
