В настоящее время лицензии таксистам Нижнего Новгорода выдают областные власти, как и таксистам Бора или Арзамаса. Поскольку такси работает на территории Нижнего Новгорода, было бы логичным передать эти функции департаменту транспорта и связи администрации города, чтобы управление процессом пассажирских перевозок – общественным и частным транспортом — стало бы более эффективным, упорядоченным и сосредоточилось «в одном окне». К тому же, у депутатов вызывает недоумение низкая стоимость лицензии – 1000 рублей на пять лет, особенно, с все возрастающими штрафами, к примеру, за незаконную парковку. По мнению А.Л.Гойхмана, такую сумму, в среднем, таксист зарабатывает за полдня или за сутки.
Директор департамента транспорта и связи администрации города О.А.Семечкин попросил депутатов поддержать проект законодательной инициативы. Суть предложения состоит в следующем: внести в проект закона Нижегородской области «О внесении изменений в кодекс Нижегородской области об административных правонарушениях» поправку о наделении полномочиями по составлению протоколов об административных правонарушениях на транспорте должностных лиц департамента транспорта и связи администрации г. Нижнего Новгорода, что послужит усилению контроля за пассажирскими перевозками. Депутаты А.Л.Гойхман, К.К.Эпштейн, Е.Г.Кузьмин, А.Н.Котюсов, И.Е.Нагорный и Д.А.Анисимов единогласно поддержали данное предложение администрации.
Остановочные площадки в Нижнем Новгороде выглядят очень разношерстно. Не только гостям нашего города, но и горожанам бросается в глаза отсутствие стиля в оформлении остановок общественного транспорта, а их в Нижнем Новгороде 1077 единиц. На бойких местах установлены современные конструкции с репродукциями картин известных художников из коллекции Нижегородского художественного музея, что, безусловно, радует глаз. Такие ухоженные остановочные павильоны находятся в ведении рекламной службы города – в 2008 году был проведен конкурс, в результате которого 500 остановок на 10 лет переданы на обслуживание частным рекламным агентствам. А есть остановки откровенно убогие, чуть ли не времен первой русской революции, как с горечью констатировали депутаты. Этим остановкам не повезло – коммерческого интереса они не представляют, поэтому так неприглядны. Депутаты убеждены, что, являясь частью лица города, все остановки должны быть приведены в порядок. По информации директора департамента по дорожному хозяйству А.В.Жижина, на содержание и ремонт таких 577 остановок в 2012 году в бюджете средств не предусмотрено. Депутаты уверены, что вопросом нужно заняться вплотную, разработать комплекс предложений, заинтересовать потенциальных инвесторов, чтобы на взаимовыгодных условиях привести все остановки в Нижнем Новгороде в приличный вид. Рекламной службе города поручено подумать на эту тему, встретиться с рекламным сообществом и через месяц обсудить на заседании комиссии совместные наработки.
Депутат А.Н.Котюсов поднял тему борьбы с автолюбителями, которые, презирая все существующие нормы и правила, продолжают парковаться на газонах, тротуарах, детских площадках. Понятно, что в городе, особенно в центре, в рабочие дни и часы пик катастрофически не хватает парковочных мест, машины просто негде ставить, но призывать зарвавшихся водителей к порядку все-таки необходимо. А.Н.Котюсов предложил юристам Думы подумать о блокираторах, которые, наряду со штрафами, применяются к нарушителям в развитых странах. И.Е.Нагорный предложил двигаться в более гуманном направлении и по примеру Москвы лучше помочь ГИБДД с машинами, оборудованными специальной техникой для фото- и видеофиксации нарушений. Депутат Д.А.Анисимов справедливо заметил, что не мешало бы послушать представителей ГИБДД по данной теме, что и сделает комиссия в ближайшее время.
В самом конце заседания комиссия по транспорту и связи обрела заместителя председателя в лице И.Е.Нагорного. За его кандидатуру проголосовали все члены комиссии.
