С 1 апреля в Нижнем Новгороде введут электронные проездные. Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщил заместитель директора департамента транспорта и связи администрации города Михаил Моделкин.
— 1 апреля 2013 года общественный муниципальный транспорт выйдет на линию, оборудованный валидаторами — специальными устройствами для считывания информации с электронного проездного билета, — сообщил Михаил Моделкин. — Планируется такими приборами к началу апреля оборудовать до 97 процентов подвижного состава. Транспорт без валидаторов на линию просто не выпустят. Новшество пока не касается только метро и маршруток, они вступят в программу позднее.
Электронные проездные билеты будут продавать там же, где раньше продавали обычные проездные, в газетных и специализированных киосках. Так же, как и в бумажной версии, в электронной будут льготные проездные: социальные, школьные и студенческие. На льготных электронных проездных будут указаны индивидуальные данные владельца.
Электронный проездной — это, по сути, карта с балансом, который можно будет пополнить через терминал, а валидатор в свою очередь спишет с него деньги за проезд.
Нижегородцев волнует и вопрос, что делать, если 1 апреля ты собрался куда-то ехать, а нового электронного билета у тебя нет и на ближайшей остановке никаких киосков, в которых бы их продавали, тоже нет. Михаил Моделкин объяснил, что оплатить проезд в городском общественном транспорте с 1 апреля можно будет и по старинке — наличными. В этом случае кондуктор должен помочь получить чек-билет валидатора через дистанционную кнопку.
Михаил Моделкин считает, что введение электронных компостеров-валидаторов, принесет пользу и пассажирам, и автопредприятиям. Специалисты городского департамента транспорта и связи будут с помощью валидаторов оценивать пассажиропоток не на глазок, а абсолютно точно, и уже исходя из этих данных формировать транспортные схемы. Кроме этого сейчас для будущих владельцев электронного проездного разрабатывают безлимитный тариф, который будет действовать на всех видах общественного транспорта кроме маршруток. По мнению Михаила Моделкина, безлимитный тариф позволит экономить особенно тем пассажирам, кто пересаживается с одного автобуса на другой.
— Введение электронных билетов не повлияет на стоимость разовой поездки в общественном транспорте, — заверил Михаил Моделкин. — Все затраты по выпуску карт и установке валидаторов несет компания, победившая в конкурсе. То есть платить за проезд в автобусе нижегородцы будут по-прежнему 20 рублей, а в электротранспорте — 16.
К 1 апреля для нижегородцев обещают выпустить около миллиона электронных карт, из них 250 тысяч карт для льготников. Трамваи и троллейбусы к началу следующего месяца оборудуют электронными компостерами на 100 процентов, автобусный парк к этой дате будет оборудован не менее чем на 90 процентов. Следующим этапом станет установка валидаторов в турникетах метро, последними в программу включатся маршрутные такси. По словам Михаила Моделкина, частные перевозчики будут обязаны установить в своем транспорте валидаторы, потому что в условиях всех конкурсов на право перевозки пассажиров в Нижнем Новгороде, проводящихся в 2013 году, прописан пункт об обязательном обеспечении права использования электронных билетов.
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
