Еврокомиссия разрабатывает новое законодательство, которое обяжет производителей электромобилей обеспечивать высокую степень локализации компонентов внутри ЕС. Согласно данным Daily Mail, план предусматривает, что не менее 70% комплектующих должны быть произведены в европейских странах. Эта мера направлена на сдерживание экспансии китайских брендов, которые стремительно захватывают рынок региона.
Новая инициатива станет частью масштабного законопроекта Industry Accelerator Act. Власти намерены ужесточить контроль над государственными закупками и тендерами, чтобы исключить финансирование иностранных конкурентов за счет бюджетных средств. Протекционистские меры затронут не только готовую продукцию, но и стратегически важные технологии, включая производство аккумуляторных батарей.
«Европейский производственный сектор сталкивается со значительным давлением со стороны более дешевой китайской конкуренции и высоких цен на энергоносители», — отмечают эксперты отрасли.
Ранее введенные импортные пошлины не смогли существенно замедлить рост доли китайских компаний на рынке. В 2024 году инвестиции КНР в европейский сектор электромобилей выросли более чем на 50% по сравнению с предыдущими периодами.
Автопроизводители, включая лидеров рынка Volkswagen и Stellantis, призывают к приоритету внутреннего производства. Они настаивают на введении системы бонусов за экологичность для машин с маркировкой «Сделано в Европе». Ожидается, что новые правила будут представлены официально в ближайшее время после окончательного согласования всех технических параметров.
