К 2030 году в России планируют модернизировать и построить 27 пунктов пропуска на ключевых направлениях. Работы должны ускорить перемещение грузов и пассажиров через границу, а также снизить транспортные издержки.
Как сообщает РИА Новости, на погранпунктах внедряют электронную очередь и комплексы для сканирования транспорта без остановки и выгрузки. Параллельно расширяют полосы, строят здания для оформления грузов и пассажиров и обустраивают парковки.
По данным издания, доля пунктов пропуска, приведённых в нормативное состояние, выросла с 30% в 2020 году до 75%. В прошлом году открыли обновлённый пункт Кани-Курган в Амурской области: там работают 16 полос вместо четырёх, а заявленная пропускная способность составляет до 862 автомобилей и около 5,5 тысячи человек в сутки.
В Забайкальске после первого этапа модернизации пропускная способность должна увеличиться втрое, до 2,4 тысячи машин в сутки. На пункте Адлер планируют нарастить поток до 14,1 тысячи автомобилей в день, а число проходящих пешеходов – до 80,5 тысячи.
Эксперт НИУ ВШЭ Егор Прохин пояснил РИА Новости, что досмотр за 10 минут возможен при цифровизации, предварительной обработке сведений о грузе и перевозчике и обмене данными между контрольными органами. Грузы, которым нужны дополнительные проверки, будут проходить контроль дольше. По оценке Прохина, рост пропускной способности может поддержать развитие складов, транспортных услуг и туризма в приграничных регионах.
