Al Jazeera сообщает, что Международная морская организация (IMO) зарегистрировала не менее 25 смертей моряков с начала войны США и Израиля против Ирана 28 февраля. Многие погибшие были гражданами Индии, одного из крупнейших поставщиков торгового флота.
По данным издания, коммерческие суда в Ормузском проливе и прилегающих водах неоднократно подвергались атакам. Корпус стражей исламской революции Ирана заявил в воскресенье, что три нефтяных танкера, шедших по неразрешённому маршруту, загорелись после взрывов. IMO сообщила как минимум о 129 инцидентах с судами.
Погибшие и пострадавшие в основном работали на нефтяных танкерах, грузовых и других торговых судах. Al Jazeera пишет, что среди граждан Индии погибли не менее 16 человек. В октябре, по данным издания, 12 членов экипажа панамского танкера On Peace пострадали при атаке у берегов Омана, 11 из них были индийцами.
Опасность для экипажей дополняют задержки рейсов и психологическая нагрузка. Международная палата судоходства сообщила Al Jazeera, что судовладельцы стараются обеспечить морякам доступ к психологической помощи и связь с близкими. В марте профсоюзы и компании договорились о возможности отказаться от входа в обозначенные опасные зоны с оплатой возвращения домой и компенсацией.
Конвенция ООН по морскому праву предусматривает право транзитного прохода через проливы. Однако Абдул Халик, руководитель Морского центра Ливерпульского университета Джона Мурса, заявил Al Jazeera, что слабым звеном остаётся применение международных норм. По его словам, правовые гарантии для моряков должны дополняться практическими мерами по снижению риска.
