Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт техническому запуску первой секции Рублево-Архангельской линии метро, охватывающей участок от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Делового центра».
«Несмотря на все трудности, мы продолжаем активное строительство метро. Сегодня мы начинаем техническую эксплуатацию первой очереди Рублево-Архангельской линии, а уже в сентябре по ней поедут пассажиры. Это значительно улучшит транспортную доступность для почти полумиллиона горожан. Более того, мы одновременно работаем над второй и третьей фазами этой линии, которые должны соединить Большой Сити с будущим СберСити. Ожидается, что эти очереди, благодаря высокой степени готовности, будут введены в строй в 2027 году. В результате Москва получит еще одну линию метро, состоящую из 12 станций, что обеспечит улучшенный транспортный сервис для миллиона человек», — отметил Собянин.
По словам градоначальника, Рублево-Архангельская линия является весьма сложным проектом, так как метростроителям предстоит проложить трассу под Москвой-рекой. Тем не менее, работы ведутся в установленные сроки и даже с некоторым опережением графика.
Первый отрезок новой, 17-й по счету ветки столичной подземки, протяженностью 8,7 км, включает пять станций: три новых — «Бульвар Генерала Карбышева», «Народное Ополчение», «Звенигородская» — и две ранее построенные — «Шелепиха» и «Деловой центр». Станции «Деловой центр» и «Шелепиха» были введены в эксплуатацию в 2018 году как часть Большой кольцевой линии, а с 2024 года временно закрыты для интеграции с новой Рублево-Архангельской линией.
В рамках технического пуска по новому участку курсирует тестовый мотовоз без пассажиров. Данное мероприятие направлено на проверку состояния тоннелей, путей, оборудования, инженерных сетей и систем. После завершения испытаний специалисты приступят к настройке всех систем для последующего запуска пассажирского движения.
Перевозить пассажиров на новом участке будут современные российские поезда «Москва-2026». На начальном этапе поезда будут направляться в электродепо «Солнцево», а впоследствии линию будет обслуживать электродепо «Новорижское», строительство которого планируется завершить в следующем году.
Введение в эксплуатацию данного участка Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обеспечение для более чем 550 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово и Филевский Парк, сократив время поездок в центр Москвы вдвое. Ожидается, что на момент открытия участок будет обслуживать свыше 90 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году этот показатель вырастет почти в 1,5 раза.
Архитектурный облик станций оригинален. «Звенигородская» отличается светлыми пространствами и колоннами в монохромной гамме. На станции «Народное Ополчение» доминируют ярко освещенные колонны сложной формы, пути украсят декоративные металлические панели, посвященные народному ополчению, а вестибюль — тематический барельеф с экранами, рассказывающими о героях и событиях ВОВ. Станция «Бульвар Генерала Карбышева» выполнена в светло-серых и белых тонах, платформенные колонны украшены барельефами военных инженеров, а путевые стены — изображением Золотой Звезды Героя Советского Союза.
Как сообщили в мэрии, второй и третий участки линии, от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской», будут введены в 2027 году. Общая протяженность Рублево-Архангельской линии превысит 27 километров и будет включать 12 станций. С новой линии предусмотрены пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Ранее сообщалось о пожаре площадью две тысячи квадратных метров в одном из торговых центров Москвы.
