Каждый день более 1,66 миллиона жителей и гостей столицы пользуются услугами такси, при этом среднее время ожидания автомобиля составляет всего четыре минуты. Депутаты Мосгордумы выступили с инициативой, направленной на дальнейшее повышение качества таксомоторных перевозок. Они предлагают заменить традиционные стоянки такси на специально оборудованные «зоны кратковременной остановки». Корреспондент «Российской газеты» выяснил, в чем заключается разница и ожидаемая польза от такого нововведения.
Предложение об отмене привычных стоянок такси было озвучено депутатом Сабиной Цветковой в ходе «круглого стола», посвященного пассажирским перевозкам. Действительно, в современной Москве пассажиры редко ищут такси на специально отведенных местах, предпочитая вызывать машину через мобильное приложение или по телефону. Несмотря на это, на портале департамента транспорта столицы до сих пор значится более двух сотен таких стоянок, обозначенных соответствующими дорожными знаками.
«В условиях цифровой трансформации отрасли, существующая модель стоянок уже не соответствует реальным потребностям пассажиров. Водители же зачастую используют их не для ожидания заказов, а для длительного отдыха или личных дел, – пояснила Сабина Цветкова. – При этом посадка и высадка пассажиров, заказавших такси через приложение, нередко происходят с нарушением ПДД. Трансформация классических стоянок в «зоны кратковременной остановки» для посадки/высадки повысит безопасность перевозок».
Предлагается размещать такие зоны у торговых центров, вокзалов, больниц и популярных туристических объектов, а также на центральных улицах города. Гендиректор Московского зоопарка Светлана Акулова поддержала идею и предложила обратиться в департамент транспорта с просьбой проанализировать эффективность существующих стоянок и рассмотреть возможности оптимизации их организации.
Ранее тайский таксист закатил скандал с туристками из России из-за 50 рублей.
