Столичная полиция инициировала принудительное сокращение парка шеринговых электросамокатов, направив соответствующее обращение в Центр организации дорожного движения. Основанием для жестких санкций послужила критическая статистика дорожных происшествий.
За первые пять месяцев текущего года число инцидентов с участием средств индивидуальной мобильности в мегаполисе подскочило в 2,6 раза, составив 306 случаев. В результате данных аварий травмированы 320 граждан, зафиксирован один летальный исход. Согласно сведениям РБК, в 26% происшествий фигурировали лица, не достигшие совершеннолетия.
Глава городской автоинспекции Александр Быков напомнил о юридическом праве ЦОДД урезать квоту конкретного оператора на 1000 единиц техники за каждое нарушение, совершенное подростком. Юные водители на арендованных СИМ спровоцировали 58 наездов на пешеходов, причем в 19 эпизодах виновники скрылись.
Руководство сервисов Whoosh и «Юрент» подчеркнуло, что подобные административные барьеры разрушат устоявшуюся бизнес-модель и сделают аренду исключительно развлекательной услугой. Представители индустрии предупреждают о неизбежном всплеске покупок частных самокатов, которые вообще никак не регулируются государством.
Ключевой проблемой компании называют обход возрастных ограничений, когда дети используют аккаунты родителей вопреки правилам и рискуя получить штраф до 100 000 рублей. В качестве альтернативы запретам Whoosh, «Юрент» и «Яндекс Go» предлагают запустить сквозную верификацию пользователей по паспорту. На данный момент столичные улицы обслуживают 60 000 прокатных самокатов.
