Автомобильный рынок Европейского союза переживает структурную перестройку: за первые пять месяцев 2026 года доля полностью электрических машин в структуре продаж достигла 20%. Покупатели массово отказываются от традиционного топлива на фоне нестабильных цен на нефть и геополитической напряженности на Ближнем Востоке. За отчетный период в ЕС зарегистрировали 950 521 новый электромобиль на батареях. Главным драйвером изменений стал рынок Германии, где регистрация «чистого» электротранспорта подскочила на 40,9%, сообщает «МК».
Суммарная доля бензиновых и дизельных машин на рынке Евросоюза сократилась до 30,1%. Продажи автомобилей с бензиновыми моторами упали до 22,4%, а дизель ушел в тень с показателем 7,6%. Основную массу покупателей, не готовых к полному переходу на электротягу, забрали гибриды. Они заняли 37,8% европейского рынка с результатом 1 795 071 регистрация.
«Европа не прыгает в электрическое будущее одним рывком. Она выходит из бензинового века ступенями».
Рост популярности электрокаров обострил конкуренцию между производителями. Китайские бренды BYD, Chery и Leapmotor начали активно вытеснять Tesla и европейские концерны, предложив технологичные модели в ценовом сегменте около 25 тысяч евро. Для Брюсселя данный тренд стал вызовом, поскольку властям необходимо ускорять экологический переход, сохраняя рабочие места внутри ЕС.
