Ежедневно миллионы водителей отправляются в рейсы: одни везут пассажиров, другие — грузы, третьи управляют служебными автомобилями. Безопасность каждого путешествия зависит не только от мастерства водителя, но и от обязательного медицинского осмотра, о котором многие имеют лишь поверхностное представление. Предрейсовые и послерейсовые медицинские проверки — это не просто формальность, а важный инструмент, предотвращающий аварии и сохраняющий здоровье тех, кто проводит значительную часть дня за рулём.
Предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры: что это такое
Перед началом смены или рейса проводится обязательный медицинский осмотр. Его основная задача — определить, есть ли у водителя признаки, которые могут помешать ему управлять транспортным средством. Это могут быть симптомы алкогольного или наркотического опьянения, отклонения в показателях артериального давления, а также признаки заболевания или усталости.
Послерейсовый осмотр проводится по окончании рабочего дня или рейса. Его задача — оценить влияние рабочих факторов на здоровье водителя, выявить признаки острого профессионального заболевания, отравления или остаточные явления опьянения.
Обе процедуры регламентированы на законодательном уровне.
Кому положены обязательные медосмотры
Законодательство чётко определяет категории водителей, для которых медосмотры обязательны.
Предрейсовые осмотры проходят все водители, работающие по найму, а также индивидуальные предприниматели, которые самостоятельно управляют транспортным средством при осуществлении перевозок. Исключение составляют лишь водители воинских частей и экстренных оперативных служб.
Послерейсовые осмотры обязательны для тех, чья работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов. Это логично: усталость или недомогание водителя автобуса или бензовоза может привести к катастрофическим последствиям.
Особое внимание уделяется таксистам, включая самозанятых, работающих через агрегаторы. Для них предрейсовый медосмотр обязателен. Также медосмотры необходимы водителям, перевозящим детей, и тем, кто работает на междугородних маршрутах протяжённостью 300 километров и более — правда, для последних дистанционный формат не допускается.
Расходы на проведение осмотров несёт работодатель. Заставлять водителя оплачивать процедуру из своего кармана незаконно.
Как проходит предрейсовый осмотр
Процедура предрейсового осмотра занимает немного времени, но включает несколько обязательных этапов. Медицинский работник, имеющий соответствующий сертификат, а при работе в медучреждении — лицензию, проводит следующие действия:
- Сбор анамнеза и жалоб. Водитель рассказывает о самочувствии, наличии симптомов недомогания, проблемах со здоровьем.
- Визуальный осмотр. Оценивается состояние кожных покровов и видимых слизистых оболочек, общее состояние человека, признаки усталости или неадекватного поведения.
- Измерение температуры тела. Повышенная температура — основание для отстранения от рейса.
- Проверка на алкоголь и психотропные вещества. Проводится количественное определение алкоголя в выдыхаемом воздухе одним из официально признанных методов.
При необходимости могут быть назначены дополнительные медицинские обследования.
Водителю запрещено управлять транспортным средством при наличии признаков временной нетрудоспособности, положительной пробы на алкоголь или наркотики, а также при признаках воздействия лекарств или других веществ, ухудшающих работоспособность.
Если осмотр пройден успешно, в путевом листе ставят штамп «прошёл предрейсовый медицинский осмотр» и подписывают медработник.
Как проходит послерейсовый осмотр
Ключевой задачей будет определение признаков негативного влияния вредных или опасных факторов, связанных с производственной деятельностью, на здоровье водителя.
Медработник оценивает:
- признаки острого профессионального заболевания или отравления;
- признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
- общее состояние здоровья после рабочей смены.
Послерейсовый осмотр особенно важен для водителей, перевозящих пассажиров и опасные грузы. Он позволяет своевременно выявить проблемы со здоровьем, которые могли возникнуть в течение рабочего дня, и предотвратить их развитие.
Однако штраф — не самая серьёзная проблема. Если водитель без медосмотра попадёт в ДТП с пострадавшими, ответственность может стать уголовной, а на компанию лягут регрессные иски и многомиллионные выплаты. Кроме того, отсутствие медосмотров — прямой путь к потере лицензии на перевозки.
Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей — это обязательная процедура для всех, кто профессионально управляет транспортным средством. Она защищает не только самого водителя, но и пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения. Процедура занимает несколько минут, но позволяет выявить состояния, которые могут привести к трагедии.
Алекс Ш. (МЛ)
