И это за 2500.

Следующее чудо

Toyota удивила публику очень необычным автомобилем. Он называется iQ и это самая маленькая и дешевая модель крупнейшего в мире производителя. Причем, в Женеве показали не концепт, а именно серийный вариант машины.

Длина Toyota iQ составляет всего 2985 мм (длина колесной базы - 2000 мм). Но, несмотря на такие скромные размеры, внутри iQ может каким-то образом разместиться четыре взрослых человека! А еще в Toyota уверены, что их новая машинка сможет получить пять звезд на краш-тестах по методике EuroNCAP!

Сколько будет стоить iQ и какой она получит мотор? На эти два вопроса представители японской компании пока не ответили. Они лишь сказали, что будет два бензиновых движка и один дизель.

Да тоже с утра видел репортаж с выставки а еще показали машинку с поворачивающейся кабиной на 360 градусов

еще какой знаешь как наверное удобно парковаться

такое же чудо что и для наших родителей горбатый запорожец...только то бы в5ечен, а этот одноразовый автомобиль

Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых (!) пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan. Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.

«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», - заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».

О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа – это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития «АвтоВАЗа», в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт

Самой дорогой машиной женевского салона стала эксклюзивная версия Bugatti Veyron, которая сделана совместно с модным домом Hermès. Этот автомобиль, имеющий необычную окраску, получил очень длинное название - Bugatti Veyron Fbg par Hermès. От стандартных Veyron, если слово «стандартное» вообще применимо к Bugatti, эта модель отличается только внешним видом и чуть другим салоном. С технической точки зрения ничего нового не будет – автомобиль по-прежнему получит уникальный двигатель объемом 8,0 л, который выдает 1001 л.с.

Предполагается, что всего будет сделано лишь пять таких машин. А каждый экземпляр Bugatti Veyron Fbg par Hermès обойдется в 1 550 000 евро или почти $2 400 000 по нынешнему курсу.