Господа любители и водители авто(сама такая)! Экстрим на дорогах - это понятно, экстрим на тротуарах - это круче! Говорю за центр города-другие районы прошу не обижаться. Довелось мне числа этак 28-29 декабря уже прошлого года пройти(скорее, пробраться) по ул. Ильинской от ул. Красносельской до ул. Добролюбова. То, что поездка на автомобиле по этому участку - полный восторг, знают все автомобилисты и пассажиры трамвая маршрута №2, особенно в час пик. Пешеходы, оказывается, получают не меньшее удовольствие. Картина маслом: поперек тротуаров(и слева, и справа)стоят нескончаемыми рядами машины,остается узенькая тропинка у самых стен зданий. Правда, именно над этими тропинками висят угрожающего вида сосульки.По проезжей части в обоих направлениях бампер в бампер в два, три, четыре...ряда двигаются или стоят автомобили.Растерянные пешеходы, в рядах которых оказалась и я, несчастная, - поставлены перед дилемой:двигаться в нужном направлении бочком вдоль стен домов, рискуя получить сосулькой по голове, или маленькими перебежками - по проезжей части, рискуя попасть под колеса или обломать зеркала машин, между которыми приходится протискиваться. До ул. Добролюбова я все-таки добралась! Но теперь я так люблю пешеходов и горжусь ими ! Ребята! Это герои! Жить и передвигаться в нашем городе пешком - это подвиг! Давайте все-таки помнить, что по сути - мы все пешеходы! Оставим тротуары для пешеходов, они в нашем городе уже сами по себе - полоса препятствий: глыбы снега и льда!
Внимание! Форум модерируется. Ссылки размещать можно, но не всем и не сразу. Читайте правила.
ха почаще бы автомобилисты ходили пешком 
они бы еще не такое увидели 
Зато теперь за езду по тратуару 2000р и все кто паркуеться на нем можно будет штрафовать 
Кто хочет поспорить что парковка на тротуар не являеться ездой по нему, прошу в облгаи они вам там все растолкуют
@magistr Согласна, да и вообще я больше любитель, чем водитель, акцент не там поставила.Ходить пешком, говорят, еще для здоровья полезно.Это,наверное, не про Нижний.А в ОблГАИ, может , предложение кинуть:получаешь права, сдай дополнительный экзамен,- пройдешь полосу препятствий в виде наших тротуаров, можно и за руль.Ну и С Рождеством! 
@magistr Не изменится не чего. Как было так и будет.
@Specter А вы пессимист, батенька! Ну так же нельзя! А вдруг ? 
А вдруг может быть но с маленьким процентом.
@Specter У вас есть машина?
Если есть можите снять ролик минуты на 2-3 с ездой по тратуару и выложить в сеть, а потом ждать квитанцию из облгаи.
Вот тогда я посмотрю захочеться вам еще раз ставить машину на тротуар
@magistr Сомневаюсь что это произойдет. (не кто, ни чего не пришлет). Гаишники какими были такими и остануться. Лучше расчитаться на месте (в карман деньги), чем они пойдут в государство. У них есть норма как только они норму делают все остальное идет в карман.
@Specter Есть шанс быть первым 
кому пришлют штраф
@magistr Представим такую ситуацию: улица, на ней на тратуаре припарковано 50, а то и более машин. И что делает гаишник???
@Specter Я не когда не думаю и не говорю за другого человека, а то мало ли что ему в голову взбредет
@magistr С одной стороны ты прав, а с другой нет
@Specter Ребята, водители ездят по тратуарам не от хорошей жизни!
Прежде, чем брать штрафы и налогать на человека определенную ответственность, ему надо предоставить возможность не нарушать закон. А с тем, что твоится у нас с дорогами, это будет не просто.
@Мастер Водители ездят по тротуарам не от хорошей жизни, а у пешеходов получается и нехорошей жизни нет. Опять пришли к тому, что мы заложники власти, чиновников , бездорожья и т. д. Причем все! А как вы относитесь к тому , что мы, порой сами еще больше ухудшаем ситуацию? Почти ежедневная картина: площадь Лядова стоит. Почему большинство водителей даже если видят, что не успевают пересечь перекресток, все равно выезжают на него.Почему не постоять перед светофором и не пропустить движение трамвая, например. Нет, мы будем стоять на рельсах, трамвай не сможет прооехать через площадь, а потом наоборот. Водители в нашем городе не желают уступить даже таким же водителям как они сами, а уж тем более общественному транспорту.
@Мастер Стоп а почему водители считают возможным за счет ущемления прав пешеходов решать свои проблемы?
Вы когда покупали машину знали с чем столкнетесь, и не надо оглядоваться на других
@Мастер У всех правило сразу появляется: А почему Я!!!
@Specter Вообще правило уже давным-давно есть, ему и появляться не нужно: "Если не я, то кто же?" Я думаю, если мы по жизни, а не только в отношениях водитель-пешеход, будем иногда его вспоминать, то и проблемы многие просто возникать не будут.
Все мы красиво говорим и на этом в основном все останавливается!!!! Выйдя на дорогу забываешь обовсем. Даже если не брать примеры с авто.
@Specter Красиво говорим не мы, это уже до нас сказано. А что красиво, так потому, что просто,правильно и мудро. И попробуй хотя бы раз сделать что-нибудь так же красиво. Мир, конечно, не изменится, но твой мир - наверняка, хотя бы на чуть-чуть.А ведь мы, живя в этом огромном мире, все-таки каждый живем в своем, и главное, чтобы там было тепло, светло и мухи не кусали.
В чем то Вы правы.
@Specter Подъезжает и пасет подходящих водителей(рано или поздно все равно придет за машиной), а напарник выписывает протоколы. Все легко и просто. Это к вопросу. что делать гаишникам с припаркованными 50-ю авто на тротуаре.
@repas Хорошо почти одновременно подходят все 50 человек. И что он будет выписывать штраф всем. Больше половины просто уедет!!!
@Specter Счазз! Дружно все строем придут машины забирать! Не смешите! Другой вопрос, что торчать там никто не будет.(ГАИ)
@repas В нашей жизни все бывает.
@Specter Почему не изменится? Будет хуже (в том числе и из-за скрытой поддержки её властями).
Автомобилизацию никто не отменял.
Подождите, вот машин еще прибавится, будут парковаться на тротуарах, как в Москве. Уже и так в некоторых местах это практикуется, но в большинстве случаев все же ближе к проезжей части, только некоторой частью на тротуаре. Но, чувствую, скоро наглеть сильнее будут. Народ стал жить лучше, автомобили как средство передвижения приобретать чаще (номерных знаков даже не хватает в ГИБДД), а с дорогами непонятная ситуация, как во всех российских больших городах.
@Alenky В центре города водители не гнушаються и паркуються там где им удобно (тротуар, газон, пешеходный переход) и причем не частью машины, а все.
Вот мне всегда было интересно, парковка на тротуаре и езда по нему это одно и тоже или нет?
@magistr разные вещи
@Specter А в чем разная для того что бы припарковаться необходимо проехать часть тротуара или вы машину на руках туда заносите?
@magistr В ПДД был пункт, согласно которого можно было парковаться на тротуаре, если это не создает помех для движения пешеходов.
Сегодня шел по Белинке пешком, меня машины,стоящие на тротуаре, не напрягали. Но в некоторых случаях они мешаются явно. Больше не буду так далеко пешком ходить...
@magistr Это от того, что в самой большой и самодостаточной стране не хватает мозгов проектировщикам и места для парновок. Когда машина стоит под углом к проезжей части(тротуару или на тротуаре) умещается большее количество машин. Но главное, чтобы не мешали пешеходам.
@magistr два сапога-пара
@repas Депутаты Государственной Думы вынуждены были признать – введение новых более высоких штрафов привело к тому, что в рядах ГИБДД серьезно вырос уровень коррупции. К такому выводу пришел зампред комитета по безопасности нижней палаты российского парламента Геннадий Гудков, который провел анализ сложившейся ситуации, передает РБК. Кроме того, господин Гудков неожиданно заявил, что ездить в России по правилам невозможно. «Растущее благосостояние российских граждан не оставляет никаких сомнений, что водители продолжат нарушать, поскольку ездить по нашим дорогам, не нарушая, практически невозможно. Это из области ненаучной фантастики», - считает зампред комитета.
Оставим последнее утверждение депутата на его совести. Однако в чем прав Геннадий Гудков, так это в том, что введение новых штрафов заслонило более важные вопросы, связанные с организацией движения. В частности, до сих пор в стране никто не отвечает за политику в области безопасности дорожного движения, нет серьезных программ по созданию многоярусных парковок. Да и за тем, как работают гаишники, тоже никто особо не следит – не секрет, что очень часто инспектора не контролируют движение на крупных магистралях, а вылавливают нарушителей на небольших улочках.
Однако заместитель начальника ГИБДД Владимир Кузин уверен, что новые штрафы эффективно работают. По его словам, уже за первые недели 2008 года наблюдается снижение количества нарушений ПДД. «Жесткие санкции влияют на правосознание», - сказал представитель ГИБДД.
@repas Вы понимаете значения этих двух слов?