Индийская сторона не получала официального запроса от российских властей на организацию поставок автомобильного топлива. Об этом 1 июля заявил посол Республики Индия в Москве Винай Кумар, комментируя публикации о танкерах с бензином, направляющихся в порты РФ, сообщает РБК.
Дипломат подчеркнул, что ему неизвестно о каких-либо межправительственных договоренностях по этому вопросу. Кумар пояснил, что потенциальные сделки остаются в коммерческой плоскости. Целесообразность импорта будут оценивать непосредственно компании, исходя из предложенной стоимости топлива. «На данный момент к нам никто не обращался», — резюмировал посол.
Заявление главы дипмиссии последовало на фоне данных о резком изменении логистики снабжения внутреннего рынка РФ. Агентство Reuters со ссылкой на три отраслевых источника ранее раскрыло детали схемы поставок. Согласно этим сведениям, Россия уже приняла несколько судовых партий топлива индийского производства.
Речь идет об объемах, превышающих 60 тысяч тонн. Источники агентства утверждают, что танкеры с первой партией продукта вышли в море и движутся в направлении российских терминалов. Отгрузки осуществляются без привлечения государственных структур Индии, силами трейдеров и нефтеперерабатывающих заводов частного сектора.
Параллельно с индийским направлением выстраиваются компенсационные маршруты через Белоруссию. Собеседники Reuters оценивают совокупный ежемесячный объем морского и трубопроводного импорта бензина в Россию на уровне 400 тысяч тонн. Эти меры призваны стабилизировать биржевые цены и исключить повторение дефицита на АЗС в сезон высокого спроса. Ни Минэнерго РФ, ни профильное министерство Индии оперативных комментариев по данной статистике не предоставили.
