Эксперт Дмитрий Кузякин развенчал миф о «умном ИИ» в американских дронах Hornet. Главный конструктор ЦКБР объяснил, что аппараты работают на алгоритмах навигации без GPS, а не на искусственном интеллекте. Система легко путает фуры с автобусами.
Работа американских беспилотников Hornet, которые Вооруженные силы Украины используют для ударов по гражданскому транспорту и тыловым объектам на территории России, не основана на «умном искусственном интеллекте» в привычном понимании этого термина.
Об этом РИА Новости рассказал главный конструктор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин, пояснив, что в основе функционирования аппаратов лежат заранее заданные алгоритмы навигации и распознавания объектов, а не полноценный ИИ, способный самостоятельно анализировать обстановку.
По словам эксперта, одной из ключевых особенностей подобных аппаратов стала возможность двигаться по заданному маршруту без постоянной привязки к спутниковым сигналам GPS, что делает их менее уязвимыми для средств радиоэлектронной борьбы.
«Hornet и Bumblebee работают по принципу навигации без GPS. Аппарат знает точку старта, направление и то, какое расстояние ему нужно пролететь. Он не знает своих координат, но понимает, сколько ему нужно пройти от точки старта», — пояснил Кузякин.
Специалист сравнил принцип навигации таких дронов с работой оптической компьютерной мыши: беспилотник отслеживает собственное перемещение и следует заранее проложенному маршруту.
«Он долетает до нужной дороги, разворачивается вдоль нее, потому что этот маршрут заранее заложен в карту, и включает систему распознавания. Дальше она ищет те типы объектов, которые внесены в базу», — рассказал главный конструктор ЦКБР.
При этом система машинного зрения способна распознавать только заранее заданные категории техники, но не обладает человеческим пониманием происходящего и регулярно допускает ошибки при схожих объектах.
«У противника в базе распознавания были военная техника, фуры, бензовозы. Но, например, фуры с автобусами система путает очень легко», — отметил Кузякин.
Он особо подчеркнул, что возможность автономной работы беспилотника сама по себе не означает наличие искусственного интеллекта, способного принимать решения на уровне человека.
«Все сделано программным обеспечением. Машинного зрения там много, а искусственного интеллекта в том смысле, как это часто представляют в СМИ, там нет», — заключил эксперт.
