Турция предложила разделить маршруты для судов с российскими и украинскими грузами в Черном море. По данным турецкой газеты Milliyet, суда с российским зерном могли бы идти вдоль побережья Грузии к Босфору, а украинские – следовать мимо Болгарии и Румынии.
О контактах Москвы и Анкары по вопросу безопасности зерновых перевозок сообщило РИА Новости. Российский МИД заявил, что стороны поддерживают постоянный контакт, а Москва рассматривает турецкие предложения. Подробности возможной договорённости публично не раскрывались.
В начале октября Анкара вновь подняла вопрос о безопасности судоходства в Черном море. Как пишет РИА Новости со ссылкой на публикации Milliyet, обсуждение касается возобновления морской логистики на фоне взаимных ударов и фактической остановки перевозок.
Черноморская зерновая инициатива при посредничестве Турции и ООН действовала с июля 2022 года по июль 2023-го. Сейчас, по данным публикации, часть российского зернового экспорта перенаправили на Балтику, однако пропускные возможности северо-западных портов ограничены. На юге страны, как отмечает издание, накапливаются запасы непроданного зерна.
Для Турции поставки из России и Украины важны как для внутреннего рынка, так и для мукомольной отрасли. Возможное восстановление безопасных маршрутов может повлиять на экспорт зерна и доходы производителей, однако сроки и условия нового коридора пока не объявлены.
