Американский военный обозреватель усомнился в боевой ценности российского истребителя Су-57, заявив, что самолет эффектно смотрится на международных авиасалонах, но не демонстрирует убедительных результатов в реальных конфликтах и на экспортном рынке.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 воспринимается на Западе прежде всего как демонстрационный самолет, а не как полноценный боевой продукт. Такую оценку дал обозреватель журнала The National Interest Питер Сучиу, комментируя сообщения индийских СМИ об отсутствии прогресса в переговорах между Москвой и Нью-Дели по возможной закупке этих машин.
По словам автора, индийская сторона делает ставку на развитие собственных авиационных программ и не видит оснований для возвращения к проекту с Россией. При этом Сучиу признает, что Су-57 привлекал повышенное внимание публики на международных выставках — в том числе на Aero India и Dubai Air Show 2025. Демонстрационные полеты, по его мнению, производят сильное визуальное впечатление и активно расходятся в соцсетях.
Однако, как отмечает обозреватель, эффектные выступления не трансформируются в экспортные контракты. Причину он видит в ограниченной боевой истории самолета, которая, по его оценке, не подтверждает статус «лучшего в мире». В итоге Су-57, по версии автора, остается сильным брендом для авиашоу, но не универсальным решением для современных ВВС.
Как передавало РИА Новости, подобные оценки регулярно появляются в американской аналитике и сопровождаются сомнениями в способности российских перспективных образцов выйти на массовое производство и зарубежные рынки.
Ранее схожую позицию высказывал обозреватель издания 19FortyFive Джек Бакби. Он указывал на разрыв между заявленными характеристиками и реальной стадией реализации таких проектов, как танк Т-14 «Армата», истребители Су-57 и МиГ-35, а также программа ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
