Фирменный поезд класса «Премиум» №23/24 будет курсировать на маршруте Москва — Нижний Новгород — Москва. Составы, которые обслуживают этот поезд, запланировано включить в общий оборот с маршрутом № 29/30 Москва-Новороссийск.
Фирменные поезда класса «Премиум» имеют унифицированную схему, которая предусматривает курсирование 17 вагонов, из которых 1 вагон «Люкс», 3 вагона СВ, 10 купе, 2 плацкартных и 1 вагон-ресторан. Состав поезда будет состоять только из новых вагонов, оборудованных установками кондиционирования воздуха и экологически чистыми туалетными комплексами.
Купе таких вагонов оборудуется телевизором с жидкокристаллическим экраном и закрывается при помощи магнитных карточек, выдаваемых на время поездки проводником. Использование специальных материалов позволило повысить звукоизоляцию. В купейных вагонах увеличено расстояние между полками, комфортабельные спальные места легко трансформируются в диваны с ортопедическими спинками. Подголовники нижних полок купе оснащены устройствами для подключения наушников. Для пассажиров предусмотрена дополнительная услуга по прокату медиаплееров. Купе оснащено средствами обеззараживания воздуха, индивидуальной системой регулирования температуры и влажности. Туалетными комплексами вагонов разрешено пользоваться и во время остановок поезда.
За счет увеличения длины вагонов на 1 метр стал просторнее тамбур и технические помещения. В вагонах новой серии предусмотрено новое отделение для инвентаря проводников, что позволит наиболее функционально использовать служебное пространство.
В служебном помещении вагонов находится холодильник, мойка, микроволновая печь и кулер. Здесь же расположен дисплей, на который выводятся все рабочие характеристики вагона. Кроме того, вагоны оснащены сетевыми адаптерами и специальными системами, обеспечивающими передачу в штабной вагон контролируемых параметров технического состояния пассажирских вагонов.
В поездах «Премиум» расположены вагоны следующих классов обслуживания: «люкс» (вагон люкс), «бизнес» (вагон СВ) и «эконом» (купе). Каждому классу обслуживания соответствует определенный перечень услуг.
Унификация вагонов и стандартизация оборудования позволит высвободить часть вагонов, задействованных в настоящее время в качестве «горячего» резерва. За счет увязки составов в единый оборот сократится время простоя поездов на станциях формирования и оборота составов – вагонный парк будет использоваться более эффективно.
Поезда этого класса характеризуются единым стилевым решением интерьера, экстерьера, специальными тарифными программами и максимальным уровнем комфорта. Кузова вагонов окрашиваются в фирменные цвета компании – серебристый и серый. На них крупно нанесён новый логотип ОАО «РЖД».
На проезд в поездах класса «Премиум» действуют специальные тарифы, дифференцированные в зависимости от расположения мест в вагоне (верх/низ). Кроме того, при оформлении проездного документа за 45-31 суток до отправления действует специальный тариф, предусматривающий снижение базовой стоимости проезда на 20%. В вагоне класса «Люкс» дети в возрасте до 10 лет имеют право бесплатного проезда.
В составе поезда имеется возможность оформления проездных документов с присвоением признака «мужское» или «женское» купе.
Курсирование поездов подобного класса проводится в рамках реализации программы ОАО «РЖД» по унификации вагонного парка. На первом этапе — летом текущего года — предусмотрена организация движения шести поездов:
№ 1/2 сообщением Москва – Казань;
№ 15/16 сообщением Москва – Свердловск;
№ 23/24 сообщением Москва – Горький;
№ 101/102 сообщением Москва – Адлер;
№ 29/30 сообщением Москва – Новороссийск;
№ 19/20 сообщением Москва – Ростов.
Первые три будут курсировать по Горьковской магистрали.
