Сегодня поезда-экспрессы "Сапсан" начинают "бегать" из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Благодаря их высокой скорости время в пути только от Москвы, которая станет транзитным пунктом, до столицы Поволжья сократится на два часа — с обычных 6 часов до 3 часов 55 минут.
Как сообщили в компании РЖД, на первом этапе эксплуатации маршрут будут обслуживать два состава, которые будут отправляться примерно в одно время навстречу друг другу, находясь в пути 8 часов 20 минут. Согласно графику, из Санкт-Петербурга поезд стартует ежедневно в 15:00 по московскому времени, делая минутные остановки в Бологом и Твери и через 4 часа 20 минут прибывает на Курский вокзал Москвы. Здесь экспрессу положена десятиминутная стоянка, после которой в 19:30 он продолжит поездку с остановкой на минуту во Владимире в 21:17. Время прибытия в столицу Поволжья — 23:25. Второй состав, отправляясь ежедневно из Нижнего Новгорода в 15:05 по московскому времени, будет останавливаться во Владимире, Москве и Твери. В Санкт-Петербург он прибудет в 23:24.
Пуску "Сапсана" в Нижний Новгород предшествовала масштабная реконструкция Горьковского направления железной дороги, которая длилась почти четыре года. За это время на 442-километровой линии, берущей начало от Курского вокзала Москвы, были капитально отремонтированы пять участков пути, модернизировано 17 станций и 8 тяговых электрический подстанций. Были заменены сотни стрелочных переводов и переоборудовано почти 200 километров контактной сети напряжения, установлены заграждения вдоль путей общей протяженностью в 331 километр. Общая стоимость реконструкции составила 9,49 миллиарда рублей.
на всех станциях и платформах железнодорожники установили для пассажиров автоматические речевые информаторы, которые будут заблаговременно сообщать о проследовании скоростного экспресса "Сапсан". Как правило, такая система начинает вещать за 20 минут до момента прохода станции и это одно из обязательных требований безопасности в зоне движения скоростных поездов.
Что касается стоимости проезда в новом "Сапсане", то к его тарифам так же, как и к тарифам на другие поезда, применяется индивидуальный индекс сезонного регулирования и коэффициенты индексации, зависящие от дней недели и времени отправления. Так, минимальная стоимость проезда по маршруту "Москва-Нижний Новгород" и обратно составит 1267,4 рублей в эконом- классе и 3747 рублей — в бизнес-классе. Минимальная стоимость проезда по маршруту "Москва-Владимир" и "Владимир-Москва" составит 830 рублей в эконом-классе и 2753,1 рублей в бизнес-классе. Билет из Санкт-Петербурга до столицы Поволжья обойдется минимум в 4125,3 рублей для эконом-класса и 9615,7 рублей — для бизнес-класса, сообщает ИТАР-ТАСС.
Впервые пассажиры РЖД познакомились с "Сапсанами" 17 декабря прошлого года, когда первый состав, созданный специалистами немецкого концерна Siemens, отправился в свою первую поездку из Москвы в Санкт-Петербург. С тех пор популярность экспрессов, благодаря которым можно в кратчайшее время добраться из центра одного города в другой, только росла. По данным президента РЖД Владимира Якунина, средняя населенность поезда составляет 90,8 проц. Таким образом, ожидания железнодорожников о том, что "Сапсаны" составят реальную конкуренцию авиации, полностью оправдались.
С пуском скоростных экспрессов на линии "Москва-Нижний Новгород" на полтора часа быстрее станут ходить и легендарные поезда "Буревестник", которые уже не один десяток лет считаются главными перевозчиками между двумя городами. Время в пути составит с 4 часа 40 минут. Поезд будет курсировать дважды в сутки с остановками на станциях "Владимир", "Дзержинск" и "Ковров", сообщает ИТАР-ТАСС.
