В международном аэропорту Стригино реализован комплекс подготовительных мероприятий к весенне-летнему сезону. Прогнозируемый рост интенсивности авиаперевозок в летние месяцы составит 22,5% относительно зимнего периода, поэтому уже сейчас приняты дополнительные меры организационного и технологического характера.
В частности, осуществлена теоретическая и практическая подготовка персонала, проведено сезонное обслуживание транспорта и спецтехники, плановые ремонтные работы взлетно-посадочной полосы, орнитологическое обследование аэродрома. Особое внимание было уделено подготовке личного состава технических служб к работам, связанным с наземным обслуживанием воздушных судов.
– По числу заявок от авиакомпаний на выполнение полетов в сезон лето-2014 запланирован рост пассажиропотока на 20-25%, – отметил исполнительный директор ОАО «МАНН» Александр Синельников. – Это значительное увеличение, которое требует от нас слаженной работы всех служб, обеспечения в период пиковых нагрузок безопасности, удобства и комфорта для пассажиров.
Работа аэропорта Стригино в летние месяцы во многом обусловливается геофизическим положением воздушной гавани. Аэродром расположен в низине, поэтому если в вечернее время суток проходят осадки, то ночью на территории аэропорта, как правило, возникают туманы. Также большую сложность для работы авиации в теплое время года представляют такие опасные явления погоды, как грозы, шквалы, сильные ливневые осадки.
Предсказать грядущие изменения погоды поможет введенный в эксплуатацию новый автоматизированный доплеровский метеорологический радиолокатор. В аэропорту Нижний Новгород установлены три абонентских пункта, принимающих данные от него. Они способны обрабатывать информацию и передавать ее в соответствующие службы в автоматическом режиме с периодичностью 1 раз в 10 минут. Радиус обзора увеличился до 250 километров – то есть именно на таком расстоянии синоптики аэропорта Нижний Новгород теперь могут заметить приближение опасных погодных явлений и предупредить о них диспетчерские службы и экипажи воздушных судов.
Особенностью грядущего летнего периода станет также начало строительства первой очереди нового терминала, площадь которого составит 27 800 кв. метров. В связи с этим перед коллективом нижегородского аэропорта поставлена задача проявить максимально конструктивный и оперативный подход к решению всех рабочих вопросов, чтобы реализовать этот важный проект качественно и в срок.
