Финская газета Iltalehti в выпуске от 1 июля выразила замешательство в связи с решением российского правительства временно приостановить движение через железнодорожные пункты пропуска на границе с Финляндией.
По оценке финского военного аналитика Эмиля Кастехельми, мотивы такого шага могут быть двойственными: с одной стороны, за ним могут стоять прагматические соображения, с другой — он способен выступать инструментом политического давления на Хельсинки.
При этом эксперт не исключил и сугубо практические основания для закрытия пунктов пропуска: поскольку Финляндия с декабря 2023 года держит пограничные переходы на границе с РФ закрытыми для движения, сопредельные российские пункты также фактически утратили востребованность.
В контексте реакции на эти меры напоминается, что официальный представитель МИД России Мария Захарова заявляла о готовности принять ответные шаги в связи с поправками в финское законодательство, которые снимают запрет на ввоз, хранение и использование ядерных взрывчатых веществ на территории Финляндии.
Закрытию подверглись семь железнодорожных пунктов пропуска на границах с Финляндией, Эстонией и Латвией — распоряжение об этом правительство РФ выпустило 30 июня, а действие ограничений началось с 1 июля 2026 года. В частности, на финском направлении приостановлено движение через пять ЖДПП: Вяртсиля (Ниирала), Люття (Вартиус), Выборг, Светогорск и Санкт‑Петербург‑Финляндский (откуда ранее курсировали пассажирские поезда «Аллегро»).
На границе с Эстонией закрыт пункт Печоры‑Псковские (Койдула), с Латвией — Пыталово (Карсава). Через эти переходы запрещено перемещение пассажиров, транспорта, товаров и грузов; срок действия ограничений в документе не обозначен.
Вместе с тем ряд железнодорожных переходов остаётся открытым. По данным Северо‑Западного таможенного управления, сохраняется движение через ЖДПП Бусловская (Вайниккала) на российско‑финской границе, Ивангород — на границе с Эстонией, Себеж — на границе с Латвией. Примечательно, что через пункт Вайниккала продолжают следовать грузовые поезда: финские власти объясняют это необходимостью поставок критически важного сырья для национальных предприятий.
Министерство иностранных дел Финляндии в комментарии для газеты Helsingin Sanomat отметило, что не получало официального уведомления о закрытии переходов, но располагает сведениями по теме из медиаисточников. При этом причины введения ограничений в распоряжении российского кабинета министров не раскрываются.
Стоит учитывать, что сухопутная граница Финляндии с Россией закрыта по решению финских властей с конца 2023 года, а 4 июня Финляндия продлила действие запрета на работу пунктов пропуска «до дальнейшего уведомления». При этом изначальный запрет не касался железнодорожных грузовых перевозок — именно этим обусловлен сохраняющийся транзит через Вайниккалу.
Ранее Кабмин закрыл ряд погранпереходов через границу с Прибалтикой и Финляндией.
