Он напомнил, что в настоящий момент в городе перевозки общественным транспортом осуществляют три муниципальных предприятия: Нижегородское метро, Нижегородэлектротранс и Нижегородпассажиравтотранс, которые ежедневно обслуживают порядка 650 тысяч нижегородцев. Городской парк общественного транспорта насчитывает 107 вагонов метрополитена, 305 трамваев, 194 троллейбуса, 775 автобусов и 1020 частных маршрутных такси.
«До 2012 года закупка подвижного состава, как правило, носила разовый характер. Поэтому к сегодняшнему дню накоплено существенное отставание от норм обновления трамвайно-троллейбусного парка. В этом году 88 трамваев и 19 троллейбусов будут подлежать выводу из эксплуатации. Метрополитену в ближайшие два года необходимо сменить 56 вагонов по причине наступления предельных параметров пробега. Что касается автобусного парка, то он практически исчерпал свой ресурс», — сказал Анатолий Гусев.
Директор департамента подчеркнул, что в целях изменения ситуации администрация Нижнего Новгорода в последние три года активно участвует во всех федеральных и региональных программах по приобретению подвижного состава. За период с 2012 года муниципалитет закупил 27 вагонов метро, 42 трамвая, из которых 30 низкопольные, 30 низкопольных автобусов повышенной вместимости и 3 автобуса для перевозки маломобильных групп населения.
Говоря о ближайших планах, Анатолий Гусев сообщил, что в 2015 году намечено проведение капитально-восстановительного ремонта 20 вагонов и приобретение 15 новых вагонов метро. Что касается наземного электротранспорта, то администрация города рассчитывает закупить 40 современных трамваев.
«Запланировано приобретение 144 автобуса на газомоторном топливе, что даст нам возможность безопасно и более качественно перевозить людей. При этом мы улучшим показатели по экологии. С новыми автобусами предприятие сможет грамотно вести программу сокращения расходов на топливо, обслуживание и ремонт», — подчеркнул Анатолий Гусев.
