«Это один из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры, который строился в Нижнем Новгороде за последние годы. На площади 2,5 га возведено здание площадью 1,5 тыс. кв.м, которое включает весь необходимый комплекс оборудования для организации как внутригородских, так и междугородних перевозок. Нижегородцы ждут открытия этого диспетчерского пункта, он будет очень востребован», — сказал Олег Кондрашов.
Глава администрации города подчеркнул, что с транспортной площадки будут осуществляться все пассажирские перевозки Казанского, Павловского и Арзамасского направлений.
«Проектом предусмотрена удобная зона для посадки, крытая зона для ожидания и большая — более чем на 400 автобусов зона для отстоя транспорта. Также будет проведено благоустройство территории и организован комфортный заезд и выезд на трассу», — добавил градоначальник.
Он подчеркнул, что муниципалитет впервые использует форму привлечения частных инвесторов к строительству подобных социально значимых для города и горожан объектов. Это позволяет сэкономить бюджетные средства, однако влечет за собой сложности в управлении процессом строительства.
«Работы масштабные, проект оказался сложнее, чем изначально планировался, потому что территория включает огромное количество неучтенных на начальном этапе коммуникаций. По этой причине подрядной организации пришлось проводить дополнительные работы и сдвигать сроки сдачи объекта в эксплуатацию. Сегодня я поставил задачу завершить все работы к 1 сентября и открыть этот транспортный узел для нижегородцев», — заявил Олег Кондрашов.
Здание новой автостанции — это полноценный комплекс для пассажиров: два зала ожидания, билетные кассы, комната матери и ребенка, медицинский пункт, помещение для отдыха водителей и кафе.
«Новый объект отвечает всем международным стандартам и требованиям безопасности. На сегодняшний день строительная готовность здания автостанции составляет 85%. Остается отремонтировать пол на первом этаже и выполнить отделочные работы. Коммуникации к зданию уже проложены», — рассказал руководитель подрядной организации Михаил Турков.
Участники выездной проверки также обсудили вопрос продления до разворотной площадки троллейбусной линии. На эти цели администрация города планирует выделить 12 млн. рублей.
«Городские маршруты — и муниципальные, и коммерческие — будут продлены до новой разворотной площадки. Она соответствует всем нормативам, чтобы водитель мог безопасно довезти и высадить пассажиров, осмотреть автобус и произвести необходимое обслуживание. После окончания работ по строительству указанного объекта транспортной инфраструктуры планируется изменение пути следования восьми социальных автобусных маршрутов, количество работающих автобусов на которых составляет 99 единиц, а также 10 маршрутов частных перевозчиков с количеством подвижного состава — 148 единиц», — рассказал директор департамента транспорта и связи администрации города Анатолий Гусев.
Таким образом, по его мнению, на обустроенной площадке одновременно будет находиться во время межрейсового отстоя и обеденных перерывов водителей до 75 единиц подвижного состава. Сетевой интервал движения составит не более 2-3 минут, что полностью обеспечит потребность в транспортных услугах пассажиров, осуществляющих пересадку с автобусов пригородного и междугородного сообщений.
Также планируется организация конечного пункта с полным комплексом услуг для пассажиров внутриобластного и межрегионального сообщений. В частности, по 52 маршрутам Казанского направления, 47 маршрутам Саранского и 15 маршрутам Касимовского направления. Всего же на указанных маршрутах работает 324 машины.
