В частности, предлагается предусмотреть создание и ведение реестра недобросовестных перевозчиков. Планируется, что этим будет заниматься федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (Минтранс).
По мнению авторов инициативы, реестр недобросовестных перевозчиков позволит не допускать в течение года к участию в открытом конкурсе юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и участников простого товарищества, которые не выполнили определенные требования. Например, не приступили к осуществлению регулярных перевозок в срок, установленный в соответствующих свидетельствах, осуществляли регулярные перевозки после вступления в законную силу решения суда об аннулировании лицензии, а также занимались нелегальными перевозками пассажиров.
В пояснительной записке к законопроекту также говорится, что на сегодняшний день уполномоченный орган, являющийся организатором открытого конкурса, не имеет возможности установить факт прекращения действия свидетельства перевозчика, который зарекомендовал себя как недобросовестный. В свою очередь, отсутствие таких данных приводит к необоснованному допуску претендентов на участие в открытом конкурсе.
"Общественный транспорт должен приносить удобства населению, а не проблемы. Создание реестра недобросовестных перевозчиков как раз нацелено на ведение единого ресурса, содержащего информацию о прекращении действия свидетельства за некачественное исполнение услуг по перевозке пассажиров. Из-за халатного отношения к работе страдают, в конечном счете, люди. Нерадивый предприниматель должен понимать: оказал некачественную услугу – попал в "черный список", а значит, лишился заработка. Уверен, что создание такого реестра заставит пересмотреть свое отношение к работе многих перевозчиков, и, как следствие, позволит повысить качество транспортного обслуживания", — отметил Владимир Солдатенков.
Инга Рассказова. ГИПОРТ
