Российская авиационная промышленность должна достигнуть к 2025 году 10-12% всего мирового рынка в области гражданской и транспортной авиации.
Как сообщил сегодня первый вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе посещения Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), таким образом, Россия должна занять 3-е место в мире по производству самолетов гражданской и транспортной авиации.
По словам Иванова, для реализации этой задачи необходимо существенно обновить технологические мощности всех предприятий созданной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в том числе и на ВАСО.
«Развитие ВАСО связано со стабильной загрузкой производственных мощностей, а также увеличением эффективности производства авиационной техники. Кроме этого, необходимо уделить особое внимание производству конкурентоспособной продукции для мирового рынка», – отметил он.
Как сказал первый вице-премьер, с модельным рядом самолетов ВАСО «все ясно». При этом он также назвал самолеты Ан-148 (на фото), Ил-96 во всех его модификациях, Ил-76, Ил-112, а также отметил участие предприятия в проекте создания нового регионального самолета Сухой SuperJet-100.
Сергей Иванов добавил, что финансово-экономическое положение предприятия за последние годы улучшилось. В частности, долгов перед бюджетом и задолженностей по зарплатам у предприятия нет. Однако прибыль, по его словам, небольшая.
«Вследствие этого встает вопрос о техническом переоснащении предприятия, а также от избавления от непрофильных активов, доставшихся со времен СССР», – сказал первый вице-премьер. Кроме этого, Иванов отметил, что ВАСО должно войти в общую стратегию ОАК.
В настоящее время первый вице-премьер проводит совещание с руководством предприятия. По словам Иванова, его, прежде всего, интересует, как выделенные государством в рамках трех государственных программ средства будут расходоваться «по годам и графикам».
